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由大卫Shepardson和约瑟夫·怀特
路透华盛顿/底特律7月2日电- - -丰田汽车(Toyota Motor Corp .)< 7203。T >和对手马自达汽车公司(Mazda Motor Corp .)预计将在周五宣布建立一个16亿美元。年代组装厂作为一个新的合资企业的一部分,一个人这么认为。
工厂将有能力每年生产300000辆,与生产分为两个汽车制造商,并将雇佣约4000人在2021年打开时,这位人士说。
一个新的汽车工厂将是一个重大的推动美国总统唐纳德·特朗普,他在竞选时承诺增加制造和扩大美国工人的就业。
源,谁没有被授权向媒体发言,要求匿名,表示,预计在美国有待确定的位置建立丰田卡罗拉汽车和马自达交叉多用途车。
日本日经指数周四早些时候报道说,丰田将在7261年马自达汽车公司(Mazda Motor Corp .)<约5%的股份。T >开发电动汽车关键技术,共同建立一个工厂在美国。
源证实,日本汽车制造商计划未来电动汽车的共同努力。
丰田表示,两家公司一直在探索各个领域的合作在2015年5月协议,并补充说,该组织旨在向董事会提交一份建议周五关于马自达。它没有进一步置评。
“工业电气化的速度真的拿起,“丰田总裁内山田武(Takeshi Uchiyamada),广泛被称为普锐斯混合动力车之父,在东京的一次活动上表示:周五,拒绝评论美国植物或马自达交易。
他为丰田对涉及公司电动汽车已经落后于竞争对手,引用新技术。
马自达在声明中说,“没有决定”,并补充说,该公司将有一个董事会会议。它没有进一步置评。
“马自达需要电气化技术。在过去他们poo-pooed电动车,他们觉得他们可以提高内燃机效率,但底线是,全球需要这项技术,“珍妮特·刘易斯说亚洲运输麦格理证券(Macquarie Securities)的研究。
的研发预算约1400亿日元(合12.7亿美元),今年的一小部分丰田的1万亿日圆,马自达曾表示,它缺乏资金自行开发电动汽车。斯巴鲁集团< 7270。T >,日本最小的主要汽车制造商,也与丰田合作。
生产增加
世界第二大汽车制造商丰田汽车销量在2016年和日本最主要的汽车公司,已经结成同盟与较小的日本竞争对手多年,有效巩固日本汽车业。
新的美国组装厂可能会成为奖在激烈的竞争中中西部和南部各州的渴望扩大制造业岗位。
计划之际,汽车需求大幅下降。丰田的花冠在美国的销售下降了近9%。
在北美,丰田卡罗拉汽车制造在加拿大和密西西比和宣布计划在2015年将加拿大的花冠在墨西哥生产一个新的10亿美元的工厂。
马自达、丰田的年度全球汽车销量的八分之一,目前出口车辆从日本和墨西哥供应美国市场,在那里大约三分之一的全球汽车销量。
它迎合一个利基在北美观众设计的轿车和suv,并专注于开发节能汽油发动机。
特朗普批评丰田1月从墨西哥进口汽车到美国。共和党总统还威胁要对丰田汽车征收高额费用如果是为美国市场生产卡罗拉汽车在墨西哥的一种植物。
但自今年1月以来,特朗普称赞丰田美国投资。丰田在1月份时宣布计划投资100亿美元在美国在未来5年内,以满足需求。
上个月,特朗普称赞丰田完成计划已久的新的北美总部在德克萨斯州。
“我们希望成为世界汽车之都再一次,我们正在采取措施来实现这一目标,”特朗普写道。
白宫拒绝评论Toyota-Mazda合资企业。
(完大���Shepardson在华盛顿,乔怀特在底特律,Naomi Tajitsu在东京和Arunima Banerjee在班加罗尔;编辑汤姆·布朗和克拉拉费雷拉品牌)
