AD
图像版权路透空气柏林,德国第二大运营商,已申请破产,其主要股东伊蒂哈德宣布它将不会提供进一步的财政支持。
航空公司的债务积累了将近10年,公布创纪录的亏损782欧元(£713)���2016年。
航班将继续运营由于过渡从德国政府贷款150欧元。
德国汉莎航空公司,它的主要竞争对手是谈判购买柏林航空集团的一部分。
柏林航空公司的乘客数量一直处于自由落体状态:今年7月,该公司失去了四分之一的顾客与前一年相比。
承运人也一直饱受延误和取消,它已被迫支付数百万欧元的补偿。
在一个新闻发布会上,德国经济部长,齐普里斯表示,政府的紧急贷款应该允许航班的航空公司持续三个月。
航班在柏林航空公司的低成本航空子公司Niki也正常继续。
Zypries女士表示,柏林航空和汉莎航空之间的讨论进展顺利,并达成协议,汉莎航空公司接管破产的航空公司的一部分,应该在接下来的几个月。
