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9月30日,随着最后一块车站铭牌悬挂成功,位于乌多姆赛省省会的中老铁路孟赛车站正式亮相,为中老铁路年底开通奠定坚实基础。
据中国中铁建工集团中老铁路站房一标项目负责人樊严生介绍,孟赛站总建筑面积2000平方米,为线侧下式站房,最高聚集人数 400 人,设1 站台 3 线。
面对新冠疫情、资源匮乏、雨季施工、道路不便等不利影响,该项目部始终秉承着“双战双胜利”的施工原则,在抓好疫情防控的同时,科学优化施工组织设计,有序组织人员、物资设备进场,重点盯控施工生产进度、质量,确保项目施工高效推进。该标段承建磨丁口岸站、纳堆站、纳磨站、孟赛站、孟阿站5座站房,那通、班华楠、楠暖河、班那科4座会让站及其它生产生活配套用房,共计75个单体建筑,总建筑面积68920㎡。
孟赛站位于老挝北部少数民族地区,风光秀丽,站房设计时将当地的聚落民居与中国”庑殿“的典型建筑形象符结合。站房整体立面通过刻画不同的传统建筑特征及材质,使建筑风格更具民族韵味,给人以充分的视觉享受。正立面采用玻璃幕墙及褐色铝单板包柱造型,侧面及背立面多采用普通窗及仿石涂料。屋面采用陶土瓦坡屋面及钢筋混凝土平屋面,将两侧屋顶往中间收纳,形成类似中国传统的屋顶形态。柱顶采用“斗拱”的中国传统建筑形式进行装饰,体现中老文化的融合。
中老铁路建设对加快区域资源开发、促进沿线资源优势转化为经济优势、推进本线吸引区经济和城镇建设的快速发展、促进中国-东盟自由贸易区建立和大湄公河次区域综合开发等均具有重要意义和作用。开通后,从昆明出发,3个小时到西双版纳,当天就能通达老挝。(来源:中铁建工站房一标,刘琦)
