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大会还批准在星期一晚上原则为基础的新组织“societe nationale法国公共资本”,在罢工第四天仍然很多铁路工人和“逐步”之前重新排定星期二贩运。心甘情愿左翼左翼,议员们赞同以74票对20 -政府的一项修正案规定2020年1月1日起,“国家社会公共资本国营铁路公司及其子公司是一个统一的公共”。将提交”(《商事法典》规定有关股份有限公司”和“会被完全由国家资本”。尚待审议的其他修正案的框架内讨论一读案文为基础,必须允许政府下令采取在12个月之内采取措施的条件作出规定”小组建立“公共”及其运作条件,特别是治理。
已开始讨论、交通部长伊丽莎白·界石曾主张全面改革“强制性”和“倡导辩论和采取四千五百污染”的问题,包括地位转变不是一种私有化。该组改革"为用户”,她还留下任何政府愿意在“部队”。
"(Thatcher relookée "
法新社/ GERARD JULIEN示威反对改革,法国在巴黎2018年4月9a
但异口同声的工会、征兵和共产党已经不断上升窗反对改革,包括诉诸程序性讨论解决与发出提醒注意的通知。他们指控分别政府提请“安全带”的这个工具或铁路工人建立的“改革”的虚假信息。企业地位”模式(该政府,这是relookée Thatcher Margaret)”包括了共产主义,而对于Jumel柯立业先生说:“这Loïc劳资调解委员L’Insoumis私有化方面迈出的第一步。”新的左翼还公布其关于债务问题的“分歧”、投资或进一步铁路工人,新的主办人PS Olivier Faure,他将向该国政府关于“会见法国“愤怒。
LREM多名当选代表,呼吁“打破左边漫画”或“捍卫勇气”改革,ex-employée,工作组Laurianne罗西揭露那些想铁路列车" 100法国在过去的明信片。”
LR;这方面的改革不是够“勇敢”,他还指出,“一个案文草率”一样左派批评方法作出任何修正后抵达悄悄地“政府”。工作组也一直积极倡导右翼的努力,但在法律维护“小”。
在整个辩论过程中写入关于“债务从死亡”工作组铁路,她保证说,缔约国政府工作的“严重”,认为这是“避免采伐量。”
审判开始之前不久进行一读,数百名铁路和支持者聚集不远的地方,为捍卫打倒波旁宫”铁路公用事业”。
“铁路愤怒”或“你好绷断! "chasubles节奏地高呼,示威者的色彩,其工会(la Unsa、南部、背部,FO)。约300人随后向政党活动埃菲尔铁塔前野蛮驱散。集会和游行也发生在里昂、里尔、或马赛。
—“逐步”-续会
经过两天第二顺序罢工权,而且仍然是使“贩运”周一,法国打算采取逐步恢复“星期二"。TGV交通线路将正常但Transilien和区域(城市)和之三将略有干扰。
在冲突中,夺去了100万欧元”改为Pepy法国根据他的老板,总理纪尧姆星期日,行政部门将提供了“竭”项目。爱德华·菲利普、对改革的政策不“单证”,讨论都对其“方法”。
“目前面临着一个墙”和“任何”使没有其他选择,只能在罢工,这位领袖总工会、菲利普·马丁内斯。la抄送表示关切,劳伦特·伯杰,那里的战争”改为“每个肌肉中有所体现。
与协商,交通部”占领了实地发挥手表和现在已经成为既成事实,指出“Dillenseger(Roger Unsa-ferroviaire)。政府“仅限于“节省时间,直到大会结束SUD-Rail埃里克·迈耶(增加了)。
迄今为止,总统保持审慎的Macron Emmanuel即将进入舞台上星期四日刊、海金。几小时前下一次插曲罢工。
